EL PUENTE MURILLO VIDAL

Por CARLOS RODRIGUEZ FONSECA

Todos en el Estado de Veracruz, recordamos el accidente en el que lamentablemente murió el chofer de aquel trailer lleno de gravilla supuestamente destinada a las obras que realiza el Ayuntamiento de Xalapa para adornar la avenida Ávila Camacho y que, por la imprudencia del operador, subió y cayó con su unidad y se dañó el puente, anteriormente llamado de La fidelidad y hoy rebautizado como Puente Murillo Vidal en desagravio por la estatua del exgobernador que se robaron de esa vía urbana.

Después de varios meses de padecer los graves conflictos de tránsito en lo que se hicieron los trabajos de reparación del mentado puente, al que por cierto, una vez concluidos, le hicieron pruebas de resistencia de peso, trepando un camión cargado con más de diez toneladas de peso bruto, finalmente se reabrió de nueva cuenta al tránsito vehicular, y, pese a haber quedado probada su resistencia, las autoridades no se si de la SECOM o de Tránsito Municipal, determinaron que el mismo solamente podría ser utilizado por “vehículos ligeros” y así lo estamparon en una señal restrictiva que colocaron sobre el camellón central de la calzada Xalapa-Veracruz.

Pero he aquí que en la entrada del dichoso puente instalaron un arco metálico de “seguridad”, cuya altura máxima es de 2.60 metros y ya son varios los “vehículos ligeros” que lo han derribado, con las consiguientes amenazas de las autoridades de que les aplicarán fuertes multas por los desperfectos causados.

Independientemente de que por esa altura tan pequeña que fijaron, se pudiera entorpecer el paso preferencial que tienen los vehículos de bomberos, ambulancias y de socorro o auxilio, cabe señalar que desde el punto de vista jurídico, tales multas, en caso de ser aplicadas, serían infundadas e incluso puede ser el caso que los propietarios de los vehículos afectados pudieran demandar al Ayuntamiento por responsabilidad patrimonial por los daños sufridos, toda vez que el propio Reglamento de Tránsito municipal, en su artículo 20, fracción I, establece como vehículos ligeros las camionetas que reporten hasta tres y media toneladas de peso bruto vehicular, como fueron las accidentadas.

En las circunstancias anteriores, para evitar que sigan ocurriendo ese tipo de percances, quien esto escribe recomienda a las autoridades competentes que, o bien se eleva la altura del arco de acceso al puente, o se restringe su uso exclusivamente para automóviles. ¿Ustedes que opinan?

carrofonseca@hotmail.com

¡ NO HAGAN OLAS !


Por CARLOS RODRÍGUEZ FONSECA

Evocando aquel chascarrillo o anécdota que me contaron creo que en la Secundaria, parecería que ese es el reclamo que les está haciendo a sus colaboradores el señor Gobernador del Estado, ante la enorme cantidad de yerros que están cometiendo en los últimos meses.


El primero de los yerros que comentaré es el que se refiere al dictamen aprobatorio que hiciera la Comisión Permanente del Congreso Estado para que el Gobierno del Estado enajenara el famoso “armadillo blanco” a una empresa china dedicada a la fabricación de camiones y tractores de la marca FOTON, que invertiría dos mil seiscientos millones de pesos y que crearía más de tres mil empleos directos e indirectos.


Pues bien, en este asunto, se desataron una serie de declaraciones sobre si se trataba de una donación a título gratuito o de una venta por 200 millones de pesos y si ese era el caso, que la empresa lo pagaría en especie y no en dinero. Ante tales declaraciones contradictorias, vino la consiguiente protesta por parte de la diputación panista y finalmente lo que sucedió fue que los chinos mejor optaron por llevarse su inversión a Brasil y obviamente el gobernante y todo su gabinete, le echaron la culpa al PAN por andar de protestante ahuyentando a los inversionistas extranjeros.


El siguiente yerro fue el relativo a la Iniciativa de alguien, para reformar la Constitución del Estado (que por cierto fue aprobada), para que se tipifique como aborto, la muerte del producto desde el momento mismo de la concepción.


Aquí también se desataron una serie de protestas sobre todo de grupos feministas que abogan por la libertad de las mujeres para decidir sobre ese punto, contrariamente a la postura de la iglesia que desde luego está a favor de esa reforma. Aquí el Gobernador tuvo que declarar que en su momento, él vetará la ley penal que sancione esa práctica como delito.


El más reciente yerro fue la aprobación por alguien, al alza de tarifas del transporte urbano y que, ante las protestas tumultuarias que hicieran los estudiantes de todo el Estado, ( les recuerdo mi artículo “Gobiernos de Acción o de Reacción”), reaccionó el gobierno y hubo de dar marcha atrás y fue el propio Gobernador quien tuvo que declarar que no habrá alza tarifaria para ese servicio público.


No cabe duda, tiene razón el Gobernador al gritar: ¡ NO HAGAN OLAS!


carrofonseca@hotmail.com

¡ NO HAGAN OLAS !

Por CARLOS RODRÍGUEZ FONSECA

Evocando aquel chascarrillo o anécdota que me contaron creo que en la Secundaria, parecería que ese es el reclamo que les está haciendo a sus colaboradores el señor Gobernador del Estado, ante la enorme cantidad de yerros que están cometiendo en los últimos meses.

El primero de los yerros que comentaré es el que se refiere al dictamen aprobatorio que hiciera la Comisión Permanente del Congreso Estado para que el Gobierno del Estado enajenara el famoso “armadillo blanco” a una empresa china dedicada a la fabricación de camiones y tractores de la marca FOTON, que invertiría dos mil seiscientos millones de pesos y que crearía más de tres mil empleos directos e indirectos.

Pues bien, en este asunto, se desataron una serie de declaraciones sobre si se trataba de una donación a título gratuito o de una venta por 200 millones de pesos y si ese era el caso, que la empresa lo pagaría en especie y no en dinero. Ante tales declaraciones contradictorias, vino la consiguiente protesta por parte de la diputación panista y finalmente lo que sucedió fue que los chinos mejor optaron por llevarse su inversión a Brasil y obviamente el gobernante y todo su gabinete, le echaron la culpa al PAN por andar de protestante ahuyentando a los inversionistas extranjeros.

El siguiente yerro fue el relativo a la Iniciativa de alguien, para reformar la Constitución del Estado (que por cierto fue aprobada), para que se tipifique como aborto, la muerte del producto desde el momento mismo de la concepción.

Aquí también se desataron una serie de protestas sobre todo de grupos feministas que abogan por la libertad de las mujeres para decidir sobre ese punto, contrariamente a la postura de la iglesia que desde luego está a favor de esa reforma. Aquí el Gobernador tuvo que declarar que en su momento, él vetará la ley penal que sancione esa práctica como delito.

El más reciente yerro fue la aprobación por alguien, al alza de tarifas del transporte urbano y que, ante las protestas tumultuarias que hicieran los estudiantes de todo el Estado, ( les recuerdo mi artículo “Gobiernos de Acción o de Reacción”), reaccionó el gobierno y hubo de dar marcha atrás y fue el propio Gobernador quien tuvo que declarar que no habrá alza tarifaria para ese servicio público.

No cabe duda, tiene razón el Gobernador al gritar: ¡ NO HAGAN OLAS!

carrofonseca@hotmail.com